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自動車保険の「全損と分損」を徹底解説!

損害の程度による保険金の分類

2026/3/203,871 回閲覧全損, 分損, 自動車保険, 車両保険, 時価額

自動車保険における「全損」と「分損」とは?

自動車保険において、事故によって車両が損害を受けた際、その損害の程度によって「全損」と「分損」という二つの概念に分類されます。この分類は、保険会社が支払う保険金の額や、その後の手続きに大きく影響するため、理解しておくことが重要です。

全損とは?

全損とは、以下のいずれかの状態を指します。

  1. 物理的全損(推定全損): 事故によって車両が著しく損傷し、修理が不可能であると判断される場合。または、修理が可能であっても、その修理費用が車両の時価額(事故発生時点での車両の価値)を上回る場合を指します。この場合、保険会社は車両の時価額を上限として保険金を支払います。
  2. 経済的全損: 修理費用が車両の時価額を上回らないものの、保険金額(契約時に設定した車両保険の金額)を上回る場合。この場合も、保険会社は車両の時価額または保険金額のいずれか低い方を上限として保険金を支払うのが一般的です。
  3. 盗難による全損: 車両が盗難され、発見に至らない場合も全損として扱われます。この場合も、車両の時価額を上限として保険金が支払われます。

全損と判断された場合、通常、保険会社は車両の時価額に相当する保険金を支払い、車両の所有権が保険会社に移転することがあります(ただし、契約内容による)。

分損とは?

分損とは、事故による車両の損害が全損に至らない場合を指します。具体的には、修理費用が車両の時価額を下回る場合や、修理が可能であり、その修理費用が保険金額の範囲内である場合がこれに該当します。

分損の場合、保険会社は原則として、実際に発生した修理費用を上限として保険金を支払います。ただし、契約している車両保険の免責金額(自己負担額)がある場合は、その金額を差し引いた額が支払われます。

全損と分損の判断基準

全損か分損かの判断は、主に以下の要素に基づいて行われます。

  • 車両の時価額: 事故発生時点での車両の市場価値。
  • 修理費用: 損傷した車両を元の状態に修復するために必要な費用。
  • 車両保険の保険金額: 契約時に設定した車両保険の上限額。

これらの要素を総合的に判断し、保険会社が全損または分損のいずれかを認定します。車両保険に加入している場合、事故の際には保険会社に連絡し、指示に従って手続きを進めることが重要です。

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